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Ein Elektrobarkas steht in einer Halle der Technischen Hochschule Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz). Unter Leitung von Prof. Dr. Peter-Klaus Budig entwickelte bereits Anfang der siebziger Jahre das Institut für Starkstromtechnik der Technischen Hochschule Karl-Marx-Stadt Antriebslösungen für elektrische Straßenfahrzeuge. Zuerst war es ein Trabant-Kombi, Ende 1975 ist der erste Elektrobarkas in Betrieb genommen worden, entwickelt auf der Basis des Kleintransporters B100

KARL-MARX-STADT / CHEMNITZ 26.05.1977

GDR photo archive: Karl-Marx-Stadt / Chemnitz - Ein Elektrobarkas steht in einer Halle der Technischen Hochschule Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz). Unter Leitung von Prof. Dr. Peter-Klaus Budig entwickelte bereits Anfang der siebziger Jahre das Institut für Starkstromtechnik der Technischen Hochschule Karl-Marx-Stadt Antriebslösungen für elektrische Straßenfahrzeuge. Zuerst war es ein Trabant-Kombi, Ende 1975 ist der erste Elektrobarkas in Betrieb genommen worden, entwickelt auf der Basis des Kleintransporters B100

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Photo: Morgenstern

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Sources and credit: © eastgermanyimages.com/Klaus Morgenstern

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