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Blick auf die Autobahnbrücke über die Saale zwischen Hirschberg (Thüringen) und Rudolphstein (Bayern). Die Brücke war am Ende des Zweiten Weltkrieges stark beschädigt, ein Bogen im April 1965 gesprengt worden. Die Instandsetzung erfolgte nach einem Vertrag zwischen der DDR und der BRD, die die Finanzierung des Baus übernahm. Im Hinterland der DDR wurden die Abfertigungsgebäude für die Grenzübergangsstelle (GÜST) Hirschberg errichtet, der Autobahn-Grenzübergang im Dezember 1966 eröffnet. Nach der Wiedervereingung erfolgte der Rückbau der Anlagen und die Erweiterung der Brücke durch den dreispurigen Ausbau der A9. Sie heißt heute auch "Brücke der Deutschen Einheit".

HIRSCHBERG 27.10.1966

Hirschberg: Blick auf die Autobahnbrücke über die Saale zwischen Hirschberg (Thüringen) und Rudolphstein (Bayern). Die Brücke war am Ende des Zweiten Weltkrieges stark beschädigt, ein Bogen im April 1965 gesprengt worden. Die Instandsetzung erfolgte nach einem Vertrag zwischen der DDR und der BRD, die die Finanzierung des Baus übernahm. Im Hinterland der DDR wurden die Abfertigungsgebäude für die Grenzübergangsstelle (GÜST) Hirschberg errichtet, der Autobahn-Grenzübergang im Dezember 1966 eröffnet. Nach der Wiedervereingung erfolgte der Rückbau der Anlagen und die Erweiterung der Brücke durch den dreispurigen Ausbau der A9. Sie heißt heute auch Brücke der Deutschen Einheit.
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Photo: Klaus Morgenstern

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